天津困境救援- 安援救援

你是否会忽视了对备胎的***？看看天津24小时汽车救援公司怎么***？定期检测备胎。日常***中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不***的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

备胎不宜参与调胎。在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的，备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，天津困境救援，而且已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。

备胎不应长期使用。备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。

从国外的经验看，***的救援企业才主力。目前国内这项市场尚在开发阶段，救援公司应该在服务和软件方面提高自己的水平。***汽车救援公司人员及设备，目前国内的汽车救援一般都是一辆汽车救援，有的救援公司其实就是个家庭作坊，三口人两台车。这样的公司的主要手段就是汽车救援，有的还和汽车修理厂是利益共同体，接到救援后将车拖到固定的修理厂，修理厂接到求救后也会让救援公司去拖，汽车救援费用只是一个利益来源，维修的费用也是一个利益来源。”

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